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贛州機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)|航空貨運(yùn)當(dāng)天件|機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)營(yíng)業(yè)
- 發(fā)布時(shí)間：2019-05-13
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贛州機(jī)場(chǎng)航空貨站成立于2008年，服務(wù)熱線：4006806809贛州機(jī)場(chǎng)貨站設(shè)施齊全并擁有一支專業(yè)高效的作業(yè)團(tuán)隊(duì)竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外航空公司提供安全優(yōu)質(zhì)的地面保障代理服務(wù)，為航空貨運(yùn)代理人提供貨物的倉儲(chǔ)、配運(yùn)、分發(fā)、查詢等服務(wù)。
航空貨運(yùn)代理有限公司(簡(jiǎn)稱:“贛州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)")，是具有獨(dú)立法人資格的航空運(yùn)輸企業(yè)，注冊(cè)資本500萬人民幣。航空快遞公司專注于飛機(jī)托運(yùn)空運(yùn)領(lǐng)域，航空運(yùn)輸力量雄厚，運(yùn)輸區(qū)域遍及全國(guó)各地大、中城市，主營(yíng)飛機(jī)托運(yùn)業(yè)務(wù)，特別是贛州至全國(guó)往返空運(yùn),優(yōu)勢(shì)明顯，我們提供特殊4小時(shí)特急空運(yùn)，6小時(shí)全國(guó)空運(yùn)，當(dāng)天必達(dá)空運(yùn)等航空貨物運(yùn)輸服務(wù)。“急客戶所急,想客戶所想”的全方位配送服務(wù)，價(jià)格優(yōu)惠、安全快捷、服務(wù)從門到門、信息反饋，專人負(fù)責(zé).歡迎來電咨詢!服務(wù)相同比價(jià)格,價(jià)格相同比服務(wù)。
贛州航空貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)市工商局、稅務(wù)局、交通局、技術(shù)監(jiān)督局，注冊(cè)登記的專業(yè)運(yùn)輸單位。 上海航空物流公司從事航空貨物運(yùn)輸,從贛州發(fā)往全國(guó)各地大中城市航空貨運(yùn),長(zhǎng)途貨運(yùn),安全可靠,收費(fèi)合理,貨物全程跟蹤,實(shí)行門對(duì)門的一條龍服務(wù)，節(jié)假日照常營(yíng)業(yè)。
空運(yùn)公司成立多年來一貫遵循“客戶至上”“安全準(zhǔn)時(shí)，誠(chéng)實(shí)守信，互惠互利”的信譽(yù)，安全第一、服務(wù)第一、憑借良好的敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。
航空快遞服務(wù)承諾： 全天 24 小時(shí)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
門到門服務(wù)：在指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)客戶要求的提貨地點(diǎn)，免費(fèi)上門提貨，快速送達(dá)客戶指定目的地。
及時(shí)準(zhǔn)確的信息反饋：跟蹤運(yùn)輸，隨時(shí)將運(yùn)輸情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶。
機(jī)場(chǎng)航空物流公司凝聚了素質(zhì)高、技能強(qiáng)、深諳管理的人才，擁有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的裝卸隊(duì)伍，積累了豐富的實(shí)踐管理經(jīng)驗(yàn)并提供良好的服務(wù)。
本公司的六大優(yōu)勢(shì)、一個(gè)目標(biāo)：
1） 正規(guī)的飛機(jī)托運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)，讓您放心。
2） 全面的保安措施，保證您的貨物絕對(duì)安全。
3） 我公司做到從門到門，一對(duì)一的專人跟蹤服務(wù)到位。
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5） 我公司做到客戶的高低檔和精密大中小貨物，提供包裝和全封閉的包裝服務(wù)。
6） 我公司做到國(guó)內(nèi)航空到貨時(shí)間誤差極小。
7） 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款還可預(yù)交押金等。
距離贛州機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)時(shí)點(diǎn)9月30日僅有不到5個(gè)月的時(shí)間了。
據(jù)贛州機(jī)場(chǎng)方面表示，贛州機(jī)場(chǎng)將與首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同構(gòu)建出京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。本期規(guī)劃年旅客吞吐量達(dá)7200萬人次、飛機(jī)起降62萬架次，未來年旅客吞吐量將達(dá)到1億人次以上、飛機(jī)起降88萬架次。
有券商研究員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“首都機(jī)場(chǎng)未來的吞吐量會(huì)比較少，贛州機(jī)場(chǎng)的吞吐量將逐步增加。”
上述研究員表示，首都機(jī)場(chǎng)的市場(chǎng)主要在贛州地區(qū)，而贛州機(jī)場(chǎng)托運(yùn)則輻射京津冀地區(qū)，“贛州機(jī)場(chǎng)有五條跑道，而首都機(jī)場(chǎng)僅有三條，未來天津機(jī)場(chǎng)可能會(huì)主要做貨運(yùn)，石家莊機(jī)場(chǎng)低成本會(huì)比較多，贛州機(jī)場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的虹吸效應(yīng)”。
但也有某航空公司工作人員認(rèn)為：“贛州機(jī)場(chǎng)的啟用會(huì)對(duì)首都機(jī)場(chǎng)有適度分流，但不會(huì)很強(qiáng)。”該工作人員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的定位其實(shí)有所差異。首先從地理位置來看，首都機(jī)場(chǎng)距離贛州市區(qū)更近，贛州機(jī)場(chǎng)相對(duì)更遠(yuǎn)；從旅客成分來看，大部分公商務(wù)旅客位于贛州東北地區(qū)，贛州市政府也搬到了通州，首都機(jī)場(chǎng)對(duì)于講究效率的公商務(wù)旅客而言更加便利，而贛州機(jī)場(chǎng)的吸引力可能更傾向于普通游客；此外首都機(jī)場(chǎng)已經(jīng)有了較為成熟的網(wǎng)絡(luò)銜接，尤其是對(duì)接國(guó)際國(guó)內(nèi)的一、二線城市銜接網(wǎng)絡(luò)，而贛州國(guó)際機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的形成可能還需要時(shí)間。
上述券商研究員還談到，贛州機(jī)場(chǎng)距離贛州市中心、天津以及河北地區(qū)距離都較遠(yuǎn)，因此不具備做中高端的條件。但這就意味著，為了增加對(duì)京津冀地區(qū)乘客的吸引力，贛州機(jī)場(chǎng)的機(jī)票價(jià)格要更加便宜。“此外由于航班較多，即便降低票價(jià)航司也可實(shí)現(xiàn)盈利。”該研究員告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者。
企業(yè)宗旨：“客戶至上、時(shí)效第一”
時(shí)效保障：“限時(shí)未達(dá)、全額賠付”
服務(wù)特色：“24小時(shí)管家式一對(duì)一服務(wù)”
